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前段时间,零跑汽车宣布将在慕尼黑车展举办欧洲市场战略发布会,现场还会带来零跑B11的首发亮相。
零跑B11的定位是一款中大型SUV,比C11更大更高端,预计会提供五/六/七座的版本,并且也会搭载纯电和增程式动力。据悉B11或将采用全新的平台打造,具有更大尺寸的机舱并搭载4缸增程器,从定位来看,新车预计将对标的是理想L7和L8。
造型上B11延续了C11和C01的设计语言,线条比较和谐,贯穿式头灯造型也挺别致。另外新车也采用了头顶犄角的设计,预计将会是零跑首款搭载激光雷达的车型。此外还会提供OrinX智能驾驶芯片、高通骁龙8295车机芯片、800V高压超快充等配置。
日前零跑还发布了全新一代电子架构——零跑LEAP 3.0“四叶草”架构,这将会应用在零跑B11上。这套架构具有高度集成化,提高通信效率,减少芯片与线材量,轻量化的同时也降低整车成本。
轱辘哥快评:
零跑在国内一度被称为“价格屠夫”,虽然B11的定位更加高端,但预计在价格方面依然不会让我们失望。尤其在海外布局方面,价格优势很有可能也会成为零跑打开海外市场的杀手锏。(ZW)
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