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7月5日，长沙理工大学内，快递员正在送包裹。

“您有快递抵达菜鸟驿站，驿站将依照您预约时间送货上门，不上门必赔付。”7月5日，一声消息提示音响起，家住长沙市芙蓉区的唐女士收到一条快递预约提醒消息，“大件送上门真的很方便，否则拿快递都得跑几趟。”

快递公司头部企业的战火又一次燃向了末端配送服务环节。近日，中通快递、菜鸟速递相继升级服务标准，公开承诺“不上门必赔付”，这也是继京东物流、顺丰快递后提供送货上门服务的快递企业。■文/图 全媒体记者 黄亚苹 实习生 田甜

“我们已经获得‘快递牌照’，历经6年打造的全国快递网络菜鸟速递，在全国近300个城市提供晚到必赔，不上门必赔，在途拦截、在途更改目的地等5项服务。”6月28日，在全球智慧物流峰会现场，菜鸟集团CEO万霖宣布推出自营快递的消息。

凑巧的是，同一天，中通快递也宣布升级“标快”产品，在长沙、北京、上海等66个城市推出“标快送货上门，承诺不上门必赔”服务。中通快递提到，“标快”产品若未按标准送货上门或未经客户允许投递至快递代收点，收件人可在线投诉。客服会在24小时内核实。

早在去年9月，顺丰“高调”喊出“派件不上门，承诺必赔付”，如今已扩展至600城。京东也在毕业季推出“200斤免费上门”服务，购买了“超时购”的包裹未按时上门可获赔30元。

“家离驿站挺远的，以前拿快递经常要走十几分钟。”唐小姐表示，不送货上门前，因下班时间晚，快递常常得攒到周末一起拿，如今会优先选择送货上门的快递企业下单，“坐在家中也能收到包裹，再也不用拉着小拖车去驿站了。”

业内人士认为，末端配送服务环节距离用户最近，往往最能代表快递公司的品牌形象，中通、菜鸟瞄准了送货上门的潜力，将其作为竞争方向和服务升级的突破口，“从拼价格到拼服务，不难看出快递企业也在寻求转型升级。”

三湘都市报记者调查发现，“不上门必赔付”激战正酣，但长沙许多小区、高校仍未落实送货上门。

中国物流学会特约研究员解筱文在接受媒体采访时表示，从中长期角度考量，快递价格、运送时效、服务质量，一直是企业竞争的重点，“这也意味着，未来快递公司围绕末端服务的竞争还将继续加剧。”